V-STROM TÜRKİYE DL 650 / DL 1000 FORUMLARI

Kardeş eski rulmanı götürürsen aynısından verirler. Ben yukarıda aldığım modeli yazmıştım. NSK-6203DDUC3 Eğer farklı marka alacaksan yan kısmının plastik olmasına dikkat et metal olanlar ses yapar.

Senin rulmanları ters koymuşlar sanırım. Bir ayda bin km. geriye gitmiş

_________________
YoLgeZer
666

"Önyargı bilmek değil, kendini bilmemektir."

Rulmanda problem yok problem kullanıcı da...

Ne demiş Nasreddin??
Ya tutarsa?.......

_________________
Who knows what tomorrow brings?
Geocaching nedir?
Driving K5DL650 - (Blue Vicktoria)

Kimler Ajan olmak istiyor?

tşk dostum bilgiler için

_________________
motor üstünde olmak re majör'den fa#minör'e geçerkenki aldığın haz gibi ^^ama değil^^

K7 için ön-arka rulmanların kodu(veya boyutları) nelerdir? Rulman değişiminde keçe de değiştirmeye gerek var mıdır? Önde ve arkada 2 şer rulman mı vardır? Çok mu soru soruyorum? Tamam tamam kestim

_________________
Nadir Zafertepe

Bende motorumda yeni bir rulman değişimi yaptım. 54000 e gelen kızımın son zamanlarda huyu suyu değişince böyle bir değişim iyi geldi. Artık o da bende daha mutluyuz...

Üzerinden NSK marka çıktı. Yine aynısından taktık.

Arka Göbek ==> 6204DU (2 Adet)
Arka Dişli ==> 62/32DU (1 Adet)
Ön Göbek ==> 6203DU (2 Adet) (Ön göbeği yanlış hatırlamıyorsam böyleydi. Ama diğerlerinin çıkmaları elimde onlar doğru )

Keçe değişimi yapılmadı.

_________________
K5 DL650, Kıpkırmızı
Serkan

Bu arada sonradan farkkettim. Nadir senin istediğin bilgi K7 içinmiş. Aynı mı bilmiyorum ama benim verdiğim bilgiler K5 için

_________________
K5 DL650, Kıpkırmızı
Serkan

Salı günü işten erken çıkıp Karaköy'e uğradım. Nereye sorayım derken Kocaman NSK Genel Distribitörü - Özevren Rulman" tabelasını görüp çektim hemen önüne motoru. İçerideki arkadaş hemen 6203 mü lazım dedi motorculara hep veriyorlarmış. Perakende satışları var mı diye de sordum. Beklerken, biz şöyle iyiyiz, tek distribitörüz falan övdü şirketini. 62/32 hariç diğerlerini aldım 4 tane. Masadaki satışla ilgilenen arkadaş fiyatını sordu parçayı getirene (bilgisayarında fiyatı iskonto oranlarına göre olması lazımdı ama bulamadı herhalde) tanesi 10 liraymış. Pahalı geldi ama piyasası budur herhalde dedim. KDV ile beraber 47 lira ödedim. Sonra Perşembe Pazarı'nda başka şeyler bakayım derken rulmancı gördüm. Fiyatını bir sorayım dedim. Birine 5,90TL diğerine de 6.10TL demez mi? Hemen geri dönüp Özevren Rulman'a aynı arkadaşa liste fiyatlarını öğrenmek istediğimi söyledim. Önce Bilgisayarı taradı. Hızla geçerken ekranda gördüm sanki ama herhalde o göremedi ki kitapçık çıkardı. Biraz işlem yaptı, 20 küsur dedi fiyatına. Sonra aldığım fiyatları gösterince. "Biz perakendeye sıcak bakmıyoruz" falan diye geveledi. Geri iade edip Perşembe Pazarı'ndan aldım rulmanları. Hatta 17:00'a kadar beklersem 62/32'yi de getirebileceklermiş. Rulman alacaklara duyurulur.

_________________
Nadir Zafertepe

Arkadaslar ben aranıza yeni katıldım. 2 hafta önce aldım dl 650 mi ve aynı gün antalyadan marmarise gittim. marmariste 3-4 gün bindim. bu süre zarfında hiçbir sorun yaşamadım. ancak bugün antalyaya dönerken bir an ellerimi bıraktım ve motorun kafası sallanmaya başladı. yoldandır herhalde diye devam ettim. 100 km/h e kadar sorunsuz gidiyor motorum ancak süretim 110-120 olunca sanki sağa sola sallanıyor. bunuda hava rüzgarlıydı ondandır diye düşündüm. ancak şimdi burdan okuyorumki galiba bende de bir rulman problemi var. antalya motorumu götüreceğim yer neresidir acaba. 28000 km deyim.

Galiba sık rastlanan bir problemle karşı karşıyayız. Bende de 45-70 arası süratte ellerimi bıraktığımda gidon ciddi şekilde sallanıyor.

Anladığım kadarıyla,

1. Lastikler ve balans
2. Ön teker rulmanı
3. Gidon rulmanı, muhtemel problemin kaynağı

Peki hangisi ?? ayırıcı tanıyı nasıl yapabiliriz ??

_________________
Doğan BEK
V-Strom DL 650 A K7
06 KB 3954

1. madde için: lastik sökülüp balans cihazında kontrol edilir
2. madde için: hazır lastik sökülmüşken göbek bilyaları kontrol edilir
3. madde için: motorunuzda orta sehpa varsa ona alın ve arkaya ağırlık verip ön tekerin yerden kesilmesini sağlayın. gidonunuzu yaklaşık 10santim kadar örneğin sağa çevirin sonra yavaşça sola dönmesi için vurun. ama hafifçe olacak. eğer gidon tam ortada takılmıyor aynen sola dönmeye devam ediyorsa sorun yok demektir.

_________________
no pain no gain

Teşekkürler Dodgesnake

_________________
Doğan BEK
V-Strom DL 650 A K7
06 KB 3954

Peki benim bir sorum olacak.

Ön - arka tekerlek rulmanlarını ve Gidon rulmanlarını değişmeme rağmen benim DL neden hala şerit çizgilerinden geçerken Ön ve arka bağımsızmış gibi hareket ediyor? Bozuk yollarda motor kullanmaktan nefret eder oldum. Hani lastik havası iniktirde yola göre bir yöne çeker ya , işte bu durum var bende.

Geçen hafta bir Ankara seyahatim oldu ve Ankara'ya girişe yakın bir yerlerde yolu taraklamışlar, ve viraj. Hızım 110-120, motoru kontrol etmek imkansızdı, Ön teker kalk gidelim, arka teker oturalım tarzı hareket etti. Ecel terleri döktürdü bana. Şükürler olsun sorunsuz hallettim ama soğuttu beni. Nedenini bulmadan da uzun uzun binesim yok.

Çözüm önerisi olan varmı acaba?

Bir fikri olan yokmu arkadaşlar...

tüm bilgi verecek arkadaşlar kapsama alanı dışındadır (ULUSAL TOPLANTI)

dönünce cevap verilecektir... Merak etmeyiniz.



hubbards

_________________
Who knows what tomorrow brings?
Geocaching nedir?
Driving K5DL650 - (Blue Vicktoria)

Kimler Ajan olmak istiyor?