V-STROM TÜRKİYE DL 650 / DL 1000 FORUMLARI

Pek de uygulanmayan bir kural diyelim. Zincir, yaklaşık 30-40 bin km'lik ömrü boyunca dişlileri aşındırır. Dışarıdan bakınca düzgün görünen bir dişli bile sıfırıyla yan yana gelince belirgin biçimde deforme olmuştur. Eski dişliye yeni zincir takmak, kaybolan performansı geri getirmeyeceği gibi, yeni zincirin de dengesiz kuvvetlere maruz kalmasına sebep olur. Bu sebepten zincir-dişli takım olarak değiştirilmelidir.

_________________
Murat Demirkol
F650GS (Ayıp bir şey, hem de V-Strom'cuların arasında...)
Ankara/Türkkonut

dün bu başlığa cevap yazdım ama nasıl oldu ise yayımlanmamış ...

nasıl bu kadar temizlediniz vallahi helal olsun !

ben hiçbir zaman bu kadar temizleyemeyeceğim için sizin fark ettiklerinizi görmem bile mümkün değil !

bu kadar parlaması normal mi ?

bu temizlemeyi yapan kimyasal zinciri vaktinden evvel örselemiş olabilir mi ?

selamlar,

erkan

ek olarak,temizleme için benzin gibi bir şey mi kullandınız ?

serviste de benzin kullanıyorlar ama daha önce bunun zararlı olduğunu okumuştum ...

öte yandan böyle bir temizlik gerekli ise, benim ya zinciri çıkartmam ve çamaşır makinesine atmam; veya bir saat motoru yıkadıktan sonra, bir kutu temizleme spreyi kullanıp motoru tekrar yıkamam gerekiyor.

Dün işim yoktu çayı demledim gazyağını bi camsil spreyin içine doldurdum bide küçük boya fırçasıyla temizledim. Her 1000 km de bir bu işi yaparım zevk ala ala ama nedense böyle olmuş :(
Görünüşü göre komple seti değiştiricem gezi sırasında bi aksaklık yaşatmaması için. Biraz masraflı olacak galiba :(

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
Zafer hiç düşmemek değil, her düştüğünde yeniden ayağa kalkabilmektir...

Dişliler gayet iyi görünüyor. Zinciri detaylı incele. Ölçümünü yap, orta sehpada çevir gerilip-bollaşma varmı gözle bile farkedersin, ondan sonra karar ver. Bu arada Yağ filtresi geldi, sanada aldım. Bilgin olsun. Kolay gelsin.

_________________
Kaskını Tak , iki damla ter akması Kan akmasından iyidir.
====================================
0 505 216 84 05
====================================


irtibat Mail:
vstromturkiye@hotmail.com (Bu mailden her zaman ulaşabilirsiniz.)

muhsin@vstromturkiye.org ( Haftada bir kontrol edebiliyorum)
info@vstromturkiye.org
yonetim@vstromturkiye.org

elbette zincirin dönerken ürettiği bir ses vardır, siz buna şırıltı dersiniz öteki zırıltı der

dikkat ederseniz arkadaş şırıltı dışında bir şikayetim yok yazmış..

bir şeyin şikayet olabilmesi için olağan dışı olması gerekir aynı kendi motorum da yaşadığım gibi..

takozlar boşluk yapmıştı ve özellikle rampada veya artçılı iken anormal şekilde şarıltı,şırıltı,zarıltı adı her ne ise ses çıkarıyordu..

ustaya gittiğimde eliyle arka dişliyi sağa sola esnetti 2-3 mm lik bir esneme yapıyordu..

yeni takozlarda neredeyse sıfır esneme vardı,şikayet ettiğim ses kesildi..

benim motor 45bin de idi arkadaşın motoru 70binde... takozların bozulması gayet olası bir durum olsa gerek ilerleyen km nedeniyle