V-STROM TÜRKİYE DL 650 / DL 1000 FORUMLARI

Hepinize geçmiş olsun.allah tekrarından,kazalardan belalardan korusun.ben demiştim demeyi sevmiyorum ama iyice kendilerini kanıtlamadan bu markayı tercih etmek çok doğru değil bence.

_________________
1999HONDA VFR800Fİ
2006SUZUKİ DL650VSTROM
NE MUTLU TÜRK`ÜM DİYENE...

Yaklasik 5000 km dir GS’ te kullaniyorum. Ilk gunden itibaren her hizda kafa sallama var. yol cizgilerinde motor kendini bi saga bi sola atiyor. viraji fena degil ama genel olarak guven vermiyor. Bi daha hayatta almam.

Versys’ imde michelin road4 var. on numara lastik.

Eli kulaginda GS’ e de road 4 takicam.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

2500km yi yeni devirdim Aldığımdan beri ilk kez bu ay uzun yola çıktım.1500km civarı uzun yol yaptım.
170km hızdan sonra Resmen yolda geziyor.Israrla denedim inatlaştım ama 180km hızın üzerine çıkamadım.Kamera görüntüsü bulursam paylaşacağım.İnanamazsınız nasıl sallanıyor.Motosikletimi tanıyamadım birden..
Eski metzellerimle motorun son nefesinde bile böyle bir problem söz konusu olmuyordu.
Hani zaten pek çıktığımız süratler değiller ama yinede hoş değil.
Biraz daha kullanayım sanırım bende bir daha almayacaklar kervanına katılacağım.

Yorumları okuduğumda sanırım kendimi şanslı hissetmem gerekiyor.

_________________
Atakan Demirtürk
Vstrom Tamir ve Kullanım klavuzları
http://www.vstromturkiye.org/viewtopic.php?f=48&t=19827
İletişim;
info@endurokan.com

Almayı düşünüyorduk ama bu kadar yorum üzerine direk vazgeçtik. Michael’ın aneka 2 alıcağız tekrardan uygun fiyat bulduk aneke 2 takım 1050tl yapıkredi 5 axes 3 taksit yapıyorlarmış eğer düşünen almak isteyen olursa toplu alınabilir. Rüzgaravcısı Erhan TOZLUOĞLU ile iletişime geçebilirsiniz.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

_________________
NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE
5304020177

Ahmet, güle güle kullan.

Lastiklerin üretim tarihleri nedir?

_________________
G ö k @ l p

SUZUKI
V-Strom
DL 650 A K7

Sağol abi daha almadık İstanbul bölge bayisinden Temin edeceğiz, almaya giderken onları da kontrol edeceğiz


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

_________________
NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE
5304020177

Mrb arkadaşlar bende rd taktırdım 3 ay kadar oldu ilk defa yagisda kullandım böyle bir kayma görmedim kuru temiz yolda yol tutuşu çok iyi ve 150 km nin üzerine cikmadigin zaman o hızın üzerinde yolda tutulmuyor motor kafa sallamaktan bir daha takarmiyim ben takmam alanlarda hep benim gibi sanırım yerli olsun diyor da malesef olmuyor

_________________
05419124997

İlginç bir durum ama ben lastiklerden memnun kaldım. Capra r var bende hiç bir sıkıntı görmedim. Yol tutuşu, durma mesafesi, yağmurda bile kullandım sıkıntı yok. Hatta 160 kadar çıktım hiç bir kafa sallama olmadı ki eski lastiklerde yapmışlığı oldu

_________________
- Live to Ride, Ride to Live -

Merhaba arkadaşlar daha önce yüksek süratlerde kafa sallama sorunum olduğunu dile getirmiştim.Bu sorun çözüldü bunu paylaşmak istedim.

3bin li kilometrelerde lastiğimda ufak bir çizgi oluştu.
https://www.endurokan.com/wp-content/uploads/2018/09/41809298_701821573534614_5724860645841567744_n.jpg
Pek üzerine düşmedim keskin bir şey üzerine denk geldiğimi düşündüm..
Ama asıl darbeyi ön lastik sönümler arka değil pekte mantığıma yatmamıştı.Yan yan gitmiyoruz sonuçta ön lastiğin geçtiği yerden arkada geçiyor.

Yamaha Etkinliğinde anlas standını ziyaret etme fırsatı bulmuştum.
170km li hızlarda kafa sallama yaptığını dile getirdim.
Topcase yüzünden olabileceğini söylediler.Doğru topcasein böyle bir etkisi var malum.Hatta dikkat edin artçılıyken daha az olur dediler bu kısımda doğru..

Arka lastiğimdeki bu çizgiden bahsettim.
Motosikletim yanımda değildi anlattım.Enver bey Kartını verdi Fotoğraflarını beklerim dedi.
Karadeniz turuna çıkıyorum dedim.İnce bir çizgi ise gönül rahatlığı ile çıkabilirsiniz tehlike arz etmez dediler.
Nitekim öyle yaptım 5 bin kilometre civarında yol yaptım.
Karadeniz gezim
https://www.endurokan.com/wp-content/uploads/2018/09/41747009_287656282063482_7394145491258179584_n.jpg

Geldim istanbula lastik fotoğrafını gönderdim.
Ardından bir telefon geldi Düzceden Mühendis metin bey.Üretim tarihini sordu.Dönüş yapacağız dediler.
Döndüler Atakan bey değiştiriyoruz lastiği dediler.Bunların hepsi bir gün içerisinde gerçekleşti.
İstanbuldan bir diğer beyfendiye yönlendirdiler(selahattin bey)
Oda çok yardımcı oldu.Çağlayan bayilerine sıfır lastik gönderildi.
Bir dediğim iki olmadı o kadar ilgilendiler ki benimle kendimi Zırhlı bentley sahibi iş adamı gibi hissettim.
2 gün sonrada lastik değiştirmek üzere yolunu tuttum.

Sıfır lastiğimiz;
https://www.endurokan.com/wp-content/uploads/2018/02/img_7437.jpg

Lastikçimiz Anlas Çağlayan Bayisi Erol Usta
Eski lastiği söktük bak takanda düzgün balans yapamamış dedi..

Çok nadir olur bu durum ve olduğundada anlas çok ilgilenir malının bu kadar arkadasında duran bir lastik firması daha tanımıyorum ben dedi.Hemen hemen 7-8 senedir bayisiymiş öyle hatırlıyorum.
Yabancı markalarda çok sattık bunun çeyreği kadar bile ilgi göstermiyorlar.Yok kullanıcı hatası öyle böyle diyerek ilgilenmemek için elinden geleni yapıyorlar dedi.

Ustanın işini beğenip pek memnun kalınca.
Kafa sallama sorunumdan bahsettim.Ön jantımdada ufak bir yamuk vardı ancak bir önceki takım esnasında herhangi bir sorun olmamıştı usta bakın burda bir yamukluk var ancak şuan balans tutmasına engel değil bir dahakine yaptırırsınız diye belirtmişti..

Velhasıl erol ustayla baktık çok ciddi yamuk dönüyor.Abartarak söyleyeceğim ama yengeç misali.Yani 3 yaşında bir çocuk bile ama bu yamuk diye işaret edebilir siz söylemeden gayet belirgin.
Ama ben bizzat şahidim Bir önceki takma işleminde bu seviyede değildi demekki sonradan bir yamulma durumu olmuş.Yani Daha önce takan ustanında suçu yok.
Erol usta sabahtan gel sökelim jantcıya verelim dedi.Sabahtan vaktim olmayacağı başındada bekleyecek halim olmadığı için jantı evde söküp getirmeyi teklif ettim.Hemde lift boş kalır işgal etmeyiz dedim.
Böylelikle evde söküp jantı kendisine getirdim.
Sökerken arkadan Gergi kullandım.Krikoda ne olur ne olmaz diye duruyor yoksa o alüminyum karter korumaya güvenmemenizi tavsiye ederim.
https://www.endurokan.com/wp-content/uploads/2018/09/41654868_2171042703174771_8691430029323665408_n.jpg

Ön jantımız.Janta bakıp söyleniyorum 2.Motosikletim olan cbf 150 ile aynı paraya geliyor..Ne kadar komik..İhtiyacım olsa Diskiydi Lastiğiydi jantın kendisiydi derken 5bintl ye toplayabilirsem ne ala parçaları..
https://www.endurokan.com/wp-content/uploads/2018/09/41656626_2027481737582393_2678267096692948992_n.jpg

Bıraktım erol ustama öğleden sonra telefon geldi jantın hazır diye.
Jant Düzeltme İşleminden bahsedelim
Jant tezgaha bağlanıyor.Merkezlenecek şekilde gerilecek veya darbelerle düzeltmeye çalışılıyor.
Kırılıcak gibi olursa ısıtma takviyesi alınıyor.Eğer gerilirken kırılırsa ise Kaynaklanıyor.Ve tekrar boyanıyor..
Çok şükür bende sadece gerdirme yeterli gelmiş.Yapanında eline sağlık ilk günkü gibi olmuş..

Erol usta saolsun diskleri bile numaralardırmış çıktıkları yere takmış aksi durumda olsa fren balatalarının tekrar alışma süreci olacak balatanın bir kısmı ziyan olacak fren bir süre tutmayacak v.s
Ücretlendirme
Sökme Takma balans Jant düzeltme işlemi dahil 100tl para verdim.Daha önceki duyumlarım çok çok daha yüksek ücretlere tabi idi.
Benim için inanılmaz uygun bir rakam bu.

Sonradan mekanik ustamlada konuştum böyle böyle diye.Çok değerli bir ustadır piyasadaki nadir esnaflardan birine denk gelmişsin dedi.Bundan sonra erol ustadayım lastik işlerimde..
Bir lastik bana çok şey kattı.
Hem çok değerli bir usta kazandım.hem jantım düzeldi.

Lastik konusuna gelirsek yer yer sınırlarını zorlayarak kullandım.Bana hiç acaba burada yolu bırakır mı dediği bir an olmadı.
Dövizle birlikte ithal lastiklerin aşırı pahalanması ayrı bir derya.Ama fiyat kısmını hiç düşünmeksizin hat safhada memnun olduğum için
Alırsam yine anlas alacağım artık fikirlerim berraklaştı...

_________________
Atakan Demirtürk
Vstrom Tamir ve Kullanım klavuzları
http://www.vstromturkiye.org/viewtopic.php?f=48&t=19827
İletişim;
info@endurokan.com

Senin için muhteşem bir deneyimler zinciri olmuş belli.

Hem lastik, hem de jantla ilgili tecrübelerin eminim burda birçok kişiye fayda sağlayacaktır.

Yalın ve akıcı anlatım da işin ballı kaymaklı tarafı olmuş. Ellerine sağlık

_________________
Deveyi yardan uçuran bir tutam ottur

0 532 770 49 45

Artık Carpar lastikleri sulu GS lere bile takanlar çoğaldı. Bir sonraki lastik değişiminde ben de düşünüyorum açıkçası. Lastikçi bir arkadaşın ifadesi, takanların %70'i çok memnun ama %30 kadar lastikte sorun çıkıyor onları da fabrika değiştiriyor şeklinde.

_________________
Bakkala diye çıkıp, Norveç'e gidesim var.

Yaklaşık 5500 km dir kullanıyorum CapraR ı. çakıllı yolda, arazide inanılmaz memnunum. Ama asfaltta çok tedirgin ediyor lastik beni. hafif virajlarda bile kuru asfaltta arka teker kayıyor. Islak yolda da korkuttuğunu söyleyebilirim.

_________________
2015 DL650 XT
2011 DL650
05337763909

capra rd kullanıp yorumlayacak var mıdır?

_________________

Koray, lastik hava basınçlarını değiştirerek dene. Anlas bölge müdür bana motorun ön lastik için verdiği 33 psi değere rağmen 36 bas dedi. Deneyerek 37 ye adar geldim, şu anda sıkıntı yok.

_________________

Yamaha Super Tenere 1200 Z
DL 650 V-Strom
Dragstar 1100
Virago 1100
Virago 535

Ride to live, live to ride...

Aydın abim. Açıkcası benimde aklıma bizim motorların manual inde yazan değerlere değilde lastiğin kendi karakteristik değerini basmak geldi. Bu düşüncemi de Anlas a yazdığımda cevap alamamıştım.

Tavsiye ettiğin gibi deneyeyim. Teşekkür ederim

_________________
2015 DL650 XT
2011 DL650
05337763909