V-STROM TÜRKİYE DL 650 / DL 1000 FORUMLARI

Merhaba,

2007 model dl650 motorumu 22k km'de almıştım. 27k kusur kilometrelere geldiğimde gazı %80'den fazla açtığımda motor boguluyor ve devir yükselmesi gerekirken gazı sonuna kadar açılı tutarsam motor sesi değişip devir 5500 rpm'e kadar düşüyor ve bende 130 km/s sürati geçemiyorum. ancak gazı çok yavaş açmalıyım ki 140km/s'ye ulasabiliyim. 28 k km'de bujiler ve benzin filtresini değiştirdim. sorun çözüldü gibi oldu.1000 km kadar bu şekilde kullandım, yalnız geçen gün kullandığım da yine aynı problem oldu.Benzin den olduğunu düşündüm. Yeni benzin aldım. Yeni benzin almama rağmen 250 km daha sorun devam etti ve sonra kesildi. şuan sorun yok ama tekrar edebilir diye çekiniyorum. Serviste pompa değişmeli dendi. Yabancı forumlarda pompanın kolay kolay arızalanamayacağı, benzin kalitesinin düşük olduğu yerlerde sık sık filtre temizlenmeli şeklinde yorumlar okudum.

Daha önce buna benzer bir tecrübeniz olduysa konuyla ilgili yardımınızı rica ederim.

teşekkürler,

böyle bi problemin benzerini farklı motosıklet kullanan arkadasımda yaşadı saçma gelebilir ama sorun hava filtresınde ve motora havayı taşıyan kısımdaymiş...

hocam once kendini guzelce tanit

bu adamlar tanimadiklari kisilere ser verip sir vermezler

katılıyorum güzel bi tanışmadan sonra daha fazla yardım alabılırsın gibime geliyor

Yuksek ihtimalle motor fazla hava aliyodur hava filtre kutusunun baglantilarini kontrol et yerinden cikmis veya duzgun oturtulmamis olabilir kolay gelsin:))))

arkadaşım yüksek gazlarda eksozdan kara duman atıyormu?

_________________
İki Teker Bedenimi , Tek Teker Ruhumu Taşır ..
Yusuf Canan İlkbahar
0532 416 07 71

sorunun çözümünü basit,

Duman olmuyor siyah. hava filtresine bir baktırayım hafta sonu. K&N hava filtresi var üzerinde bir de.

çok buyuk ihtimalle deponun içi pas yapmıstır, pas ta temizlenen benzin filtreni yine tıkamıs olacak.
çözümü depo degisecek...

_________________
VagaBond
Tel:0544 256 40 32
Güvenli ve İleri sürüş Motosiklet Eğitmeni
https://www.facebook.com/DefansifSurus

depoda paslanmada olabiliyormu cok enteresan geldi , bu tip bir parcanın korozyondan etkilenmesi..

_________________
Tarık Işıktaş
CBF1000FA

Malesef olabiliyor. Uzun süre yatırılan motorlarda havadaki nem buna neden olabiliyor. Tuna, benzin pompasını ölçtüler mi ? Dakikada basması gereken benzin miktarında düşüş var mı ?

_________________
Let's Ride

Aprilia Caponord K6

Ben Kimim

Merhaba,
Benzin filtresi değişirken içinde bir miktar pas vardı. Fakat değişmeyi gerektirecek kadar olmadığı söylendi.O sebeplen üzerinde durulmadı. Benzin filtresini çıkardığımızda, biraz abartıyorum, ama poşet çaya benziyor dendi. Daha sonra sorunsuz kullandım fakat geçenlerde tekrar oldu.
Benzin pompasıyla ilgili olarakta dakikada kaç litre bastığını bilmiyorum. Ama boşuna pompa değiştirmek istemem. Dediğiniz gibi kontrol edilmesi gerekli.Ölçmemiştik.

Öğrendiğim kadarıyla da depo ile benzin pompası aşağı yukarı aynı fiyattalar. Masrafı yanlış yere yapmak istemiyorum.
Öncelikle hava filtresine bakmak istiyorum. En ekonomik olan olasılık bu gibi şimdilik :-)

Tamir olayinda ariza basitten zora dogru gidilerek bakilir zaten... Calismayan televizyonun tamir edilmesi icin hemen kasasi acilip iceri bakilmaz... Once fis takilimi diye bakilir... Sonrra sigorta dugme guc kaynagi gibi siradan gidersin... Motorlarda da ayni sistem uygulanmali... Basitten zora dogru arizayi arayin... Hava filtresine bakin, senkron ayarlarini bi kotrol ettirin, buji ve enjektorlere bakin... Kolaydan zora dogru gidin...

_________________
Örsan

Jagermeister - Afrika Aslanı

The Road goes ever on and on...

XRV750X - Africa Twin

dl 650 den hiiç anlamam,hiç kurcalamışlığım yok
ama buna benzer arızayı değişik motorlarda yaşadım ,hava filtresinin temiz olması tabi avantaj ama çözüm değil ,senkron ayarıylada uzaktan yakından alakası yok.
1. sebep varsa rolanti motoru kirlenmiştir,sökülür balata spreyi ile temizlenır takılır.
2.sebep benzin filtresi tıkanmıştır değiştirilir sorun çözülür.

bu işlemler yapılırken boğaz kelebekleride ayarları ile oynanmadan ince bir işçilikle temizlenirse çok süper olacaktır.
hadi kolay gelsin.

sorun devrin 6k rpm üzerinde olduğu için rolanti motoruyla hiç alakası yok bence

_________________
Tarık Işıktaş
CBF1000FA