motora araba yağı koymuşlar

Nikkfurie

ugur yazdı:

konuyu ve bildiğimi toparlıyayım yanlış biliyorsam uyarın,doğrusunu bilenden öğrenmek isterim hazır konu açıkken.
bildiğim:
-mevcut 4t motor yağları birbirlerine göre farklılık göstersede ortak noktaları kaydırıcı özellikleri araba yağlarına göre daha azdır. dolayısıyle ıslak debriyaj balataları daha iyi tutunur ve kavrama yapar,debriyaj ömrü uzar.ama motor ve sanzıman ömrü kısalır.
bu yüzdende ben daha iyi kaydırma viskotizesi özelliğine sahip olan araba yağı,dikkat ederseniz tam değil yarı sentetik 10/40 kullanıyorum mobil marka .ve benim motorum max 8 bin devir göstergeli.ıslak tip balata.f 650 gs debriyaj çabuk bitebilir ama motor şanzıman benim için önemlidir demek istiyorum.
yanlıs biliyorsam bilen biri beni doğruya götürebilirse sevinirim.

biraderim bence yanlis biliyorsun

motosikletler arabalara gore cok daha yuksek sıkıştırma oranlarina sahip..
ayrica hangi standart araba 8000-10000 devir cevirir ben duymadim bu yuzden
Başar inda belirttigi gibi kuru debriyaj bile olsa motosiklet yagi kullanmak
en sagliklisidir..

okanguler

2005 senesinde aldığım kawasaki er 5 motoruma 10-40 castrol gtx magnatech yağ ile sefer değiştirmek suretiyle 12000 km bindim (tamamen cehaletten kendim değiştirmiştim ). en ufak bir sorun veya sıkıntı çıkartmamıştı .

BasarGUVEN

ugur yazdı:

konuyu ve bildiğimi toparlıyayım yanlış biliyorsam uyarın,doğrusunu bilenden öğrenmek isterim hazır konu açıkken.
bildiğim:
-mevcut 4t motor yağları birbirlerine göre farklılık göstersede ortak noktaları kaydırıcı özellikleri araba yağlarına göre daha azdır. dolayısıyle ıslak debriyaj balataları daha iyi tutunur ve kavrama yapar,debriyaj ömrü uzar.ama motor ve sanzıman ömrü kısalır.
bu yüzdende ben daha iyi kaydırma viskotizesi özelliğine sahip olan araba yağı,dikkat ederseniz tam değil yarı sentetik 10/40 kullanıyorum mobil marka .ve benim motorum max 8 bin devir göstergeli.ıslak tip balata.f 650 gs debriyaj çabuk bitebilir ama motor şanzıman benim için önemlidir demek istiyorum.
yanlıs biliyorsam bilen biri beni doğruya götürebilirse sevinirim.

F650 için şudur, araba yağı öyledir böyledir diyecek kadar konunun uzmanı değilim. Düz mantıkla, daha iyi performans verecek yağı fabrika da önerirdi diye düşünüyorum. Kendi tecrübem; motor ile sanziman farklı yağlar kullanan motorda bile işler zorlaşinca araba yağının pes ettigi yönünde. Bu durumda ıslak sanziman yani motor, vitesler ve debriyajin aynı yağda olduğu (f650/dl vb) bir motorda yağın sanziman dişlileri tarafından perişan edileceği ve zaten beklenenin altında performans verip, zor durumlarda iyice su koy vereceği...

Nikkfurie

otomobiller icin uretilen yaglarin icinde bol miktarda kimyasal deterjan oldugunu okumustum..
trafikte cok dur kalk yaptiklari icin olusan asiri karbon birikintisini temizlemek (hatta karbon salinimini kontrol icin start-stop sistemleri gelistiriliyor son yillarda) ve daha uzun km ler yagin gorev yapmasi amaclanmis sanirim.. 15bin ila 25bin civarinda yag degisimini oneren firmalar var neticede..

biz trafikte dur kalka takilmiyoruz lakin yuksek devirlerin ve islak debriyajin gerektirdigi farklilik motosiklet yaglarinda vardir muhakkak..

motoriderrr

Bu tartışmada sonuç ne oldu şimdi?

faithlesspolyanna

Motora motor - arabaya araba yağı . Nedeni kısaca daha zor şartlara maruz kalan ( yüksek devir ve ısınma ) ve farklı organlarda da aynı anda kullanım ( motor + şanzuman yada şanzıman :mrgreen

) sebebiyle... En sağlıklısı kısaca pilavlık pirinçle pilav dolmalık pirinçle dolma yapılması hususssssssundaaaaaaaaa mahkememiz karar kılmıştır.

Ancak daha önce Örsan ın dediği bir hususu da göz önüne alaraktan kafayı karıştırayım gene de . Yurtdışı forum sitelerinde VSTROM da araba yağı kullanıp forumlarında yazan da çoktur demiştir.

Nikkfurie

motorsiklette otomobil icin uretilmis yag kullanmanin tek faydasi cebimizden daha az para cikmasidir...

lakin yağ ve lastik hususunda ucuza kacmamak daha hayirlidir...

herdaim

Geçen ay yakıt alırken castrol magnetic http://www.otomobilyedekparcalari.com/C ... R-531.html

linkteki yağdan aldım ve filtreyle beraber değiştirdim .. Ucuza halletim diye sevinirken, motorla trafikte kalıp motor ısındığında acaip şekilde vuruntu hissetmeye başladım bi kaç gün böyle devam etti dayanamadım ustama götürdüm , motoru dinledi ve il sorusu ; Ne yağ koydun buna ? Utana sıkıla dedik artık 10/40 castrol magnetich

Dedi hemen yağ alalım değiştirelim.. Gittim yine castrol ama 2 yıldır kullandığım castrol power 1 4t 10w-40 alıp yağı değiştirince sorun çözüldü

Vuruntuya sebep de araba yağının bizim motor trafikte zorlanıp fazlaca ısınınca iyice incelmesinden mütevellit özelliğini kaybetmesi..
Çıkan yağ ise enteresan bir şekilde kızıla yakın bir renkte çıktı... Buda benim tecrübem oldu

Siz olun motora araba yağı koymayın

V-STROM TÜRKİYE DL 650 / DL 1000 FORUMLARI

Forum kuralları

motora araba yağı koymuşlar

Kimler çevrimiçi