V-STROM TÜRKİYE DL 650 / DL 1000 FORUMLARI

Vites boşta debriyaj çekili iken marşa basılırsa motosiklet daha kolay çalışacaktır, çalıştıktan 5 saniye sonra debriyaj bırakılır. Otolarda da aynı şekilde faydalı olur. Faydalı olup olmadığı konusunda tereddütü olan var ise, motoru çalıştırmadan önce şöyle bir test yapabilir önce vites boşta motoru itmekte zorlanırsınız, vites boşta ve debriyaj çekili olursa çok daha kolay itersiniz. Vites boşta ve debriyaj çekili çalıştırırsanız Boş yere akünüzü de zorlamamış olursunuz

_________________
Hayattan zevk almanın yollarını ara...

)

vites bosta iken daha rahat calisacagi dogrudur lakin motor calistiktan sonra 1. vitese takarken taak diye bir ses geliyor disliden ve fena zararlidir bence disli icin bu sebeple debriyaj cekili 1. viteste ve on fren sıkılı mars yapmak daha saglikli gibi bence..

thunder tavsiye etmisti sanirim debriyaji birkac kez cekip birakip mars yapmak gerekir viteste mars yaparken..

Araç viteste iken debriyaj çekili veya basılı marşa basılmamalıdır, Her zaman boşta çalıştırılmalıdır, ehliyet alırken bile bu kuralı uygulatırlar

_________________
Hayattan zevk almanın yollarını ara...

)

Hangisini yapacaz simdi Ben bosta debriyajsiz çalıştırmaya devam edeyim eniyisi.
Çalışmakta zorlanacak olursa bosta ve deriyaj cekili denerim bide Teşekkürler bilgi icin ..

_________________
Golge etme baska ihsan istemem senden
méя†™ kızgın / A Rh (+)

adaş haftanin tek gunleri bosta cift gunleri viteste calistir..

ikimizinde gonlu olsun erol arkadasimla

Bildigim kadariyla bosta calistirmak basit bir güvenlik önlemi. Olur da debriyaj is görmezse duvara toslamayalim diye.

Debriyaja basili calistirmak ise krank milini oldukca agir bir parca olan sanziman giris milinden ayirarak mars motoruna daha az yük binmesini saglamaya yarar.

Motorda pek dikkat etmesem de arabada aliskanlik oldu, her zaman vites bosta debriyaj basili calistiririm.

_________________
Murat Demirkol
F650GS (Ayıp bir şey, hem de V-Strom'cuların arasında...)
Ankara/Türkkonut

Aman emniyeti elden bırakmayalım

_________________
YAMAHA SUPER TENERE (K11)
Mambo İlhan
54-ZN-534
SAKARYA

öncelikle vstrom debriyajı çekmeden zaten marş basmaz.

Soğukta motoru çalıştırmanın en kolay ve güvenli yolu mutlaka iyi durumda bir akü ve bakımlı motordan geçiyor. otomatik jikle ayarları düzgün, bujileri iyi durumda, enjektörleri tıkalı olmayan bir vstrom her halikarda ilk marşta çalışır. Çalışmıyorsa bir sıkıntısı vardır mutlaka.

emniyet açısından da motorun kolay çalışması açısından da doğrusu vites boşta ve debriyaja basılı çalıştırmak.
yağ soğuk olduğu için ve ıslak debriyaja sahip olduğumuz için yağ yeterince viskoz olmadığından bir miktar debriyajdan aktarma yapmak ister. bu durumda ilave bir miktar yük gelir. bunu bertaraf etmemizi sağlar vitesi boşa almak. Erolun bahsettiği durum bu.

Motoru 1. vitese alırken gelen tak sesi rahatsız etmesin, bir zararı yok. Şanzıman bundan çok daha fazla yüklere maruz kalıyor ve çalışması böyle. Bu motorların şanzımanları en sağlam yerleri. Zaten motoru bir miktar ısıtmadan yürütmeyenler mecburen bunu yapacak. Bu tak sesi çok abartılı çıkıyor ise debriyaj ayarı ile ilgili olabilir yeterince ayırmıyordur. Buradaki sıkıntı motoru boşta çalıştırdıktan sonra vitese takarken motorun ileri atılma isteği. Bunun için mutlaka frende iken vitese almalıyız.


Boşta debriyazsız çalıştırabiliyorsan debriyaj anahtarın kısa devre edilmiş olabilir, kontrol et. normalde hiçbir zaman debriyajı çakmaden marş basmaması gerekir.

_________________
hepsi yalan, asıl kahraman Anıtkabirde YATAN.

Evet vstrom'da debriyajı çekmeden çalışmaz, viteside mutlaka boşta olmalı. Ben otomobiller içinde durumun böyle olması gerektiği için debriyaj basılı diye yazmıştım. Aynen otomobilde de vites boşta debriyaj basılı. Bende alışkanlık oldu yaz kış böyle çalıştırıyorum,

_________________
Hayattan zevk almanın yollarını ara...

)

benimde merak ettiğim konu park edince güvenlik açısından motor viteste olsun deniyor fakat çalıştırmadan önce vitesi boşa alırken yağ kartele süzülmüş olduğundan sanırım vites boşa biraz zor geçiyor. bu olayın şanzımana zararı olurmu?

Hiç bir zararı olmaz...

_________________
VagaBond
Tel:0544 256 40 32
Güvenli ve İleri sürüş Motosiklet Eğitmeni
https://www.facebook.com/DefansifSurus

Anlaştık adaş

-
Mantıklı ve güzel açıklamalar için herkese teşekkürler, galiba en mantıklısı boşta ve debriyaj çekili çalıştırmak olacak

-
Manuel araba kullandığım zamanlarda hep boşa alır ve de mutlaka debriyaja basar çalıştırırdım, hatırlamış oldum
Bunun sebebi de vitese girmemiş ise öndeki arabaya ya da duvara toslamamak içindi.
Sanırım motorun boşta iken yanan yeşil ikaz ışığına güvendiğimden debriyaj çekmeye ihtiyaç duymuyorum.
Araba mantığı ve de diğer teknik sebeblerden dolayı bundan böyle boş>debriyaj>marş>go..

_________________
Golge etme baska ihsan istemem senden
méя†™ kızgın / A Rh (+)

Ben de bi ikinci el araba bakarken debriyaja basılıyken çalışmadığını görmüştüm, debriyaja basmayınca çalışıyor, tabi boş viteste olması lazım. Nasıl neden böyle bir modifikasyon yapmışlar anlamadım, arıza heralde ama sebebini merak etmiyor değilim. Bu arada araba hala sahibinden'de satılık olarak duruyor :P

_________________

Soğukta zor çalışıyorsa motorun altında ateş yakın, motoru ısıtın. Kamyoncu taktiği


Uyarı da yapayım da, sonra yaparsınız falan, sorumlu kalmayayım. Şaka yaptım
Sakın haaa...

_________________
Nadir Zafertepe

oldu olacak kamyoncular gibi egzostun ucunu depoya cevirelim Nadir