V-STROM TÜRKİYE DL 650 / DL 1000 FORUMLARI

Üstadlar merhabalar ve şimdiden iyi bayramlar.

2 hafta önce saçma bi şekilde parmağı kırdım motorbisiklet de 15 gündür kapıda bekliyor, az önce bi çalıştırayim akü falan şarj etsin biraz dedim çalıştırmadan önce de yağ seviyesini kontrol etmek istedim ama yağ low çizgisinin neredeyse altında. Şimdi soru şu 15 gün bekleyen motorda bu normal mi yoksa yağ eklelimiyim yağı 3bin km oldu değiştireli

_________________
58 BL 890

Valla aklıma 2 seçenek geldi düz bi zeminde değil ya da 3000 km dır yağ yaktı durduğu yerde yağ kacirsa bi bi şekilde bulunduğu zemine damlar heralde

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
Sen sadece sür herşey sana ayak uydursun ;)

Zemin düz herhangi bir yağ kaçırma da söz konusu değil yağ yakmış olabilir ama yağın komple dibe çökmesi gibi bi durum var mı diye merak ettim

_________________
58 BL 890

V strom da ve diğer 2 silindir v tipi ve yüksek devir çeviren motorlarda yağ yakma problemi var.
Bu yağ yakma genelde üzerine yağ ekleyerek çözersin. Birde benim başım geldi. 78.000 de iken akdeniz ve ege turu attım. Dalamana geldim kontrol ettim. 100 gr yağ yakmıştı. Fethiye köyceğiz dağlar falan bayağ dolaştım 2 depo boşalttım. Sonra ege turuna geçtim. Burhaniyeye geldiğimde 500 gr yaktı. Fazla geldi. Fethiye sıcağında 10/40 ince geldi. Bu sene de yapacağım aynı turu. Bu sefer 15/50 kullanacağım. Zaten servis manuelde hava sıcaklığı yüksekse 15/50 ye geçin diye.

Motor durduğu yerde yağ yakmaz. Zamanla yakmıştır. Egzantrik zamanı geldiğinde 2 de sekman atarsın, tertemiz kullanırsın.

_________________
Motor hayattır.....

Honda Titan CG125 Titan
ETZ MZ 301
Honda CBX250 Twister
Suzuki VS600 İntruder
Suzuki DL650 V Strom K5
Yamaha FZ6 Fazer S2 2009
Yamaha Xmax 300 2018